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公路EV2靜態變形模量測試儀

簡要描述:

公路EV2靜態變形模量測試儀,用於測定路基在靜荷載作用下的沉陷值,從而評估路基的承載力和變形量。適用於受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建築的地基施工質量監控檢測。

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EV2靜態變形模量測試儀工作原理:

       變形模量Ev1和Ev2試驗也屬於平板載荷試驗,在圓形載荷板上分級施加靜荷載,測試荷載強度與沉降變形的關係,由此計算地基的變形模量。該試驗方法與地基係數K30試驗是及其相似的,它們的主要差別在於操作步驟與數據整理和計算方法的不同。變形模量計算的理論基礎是彈性半空間體上圓形局部荷載的公式:式中d為載荷板直徑。取μ為0.21,並采用增量形式: srEV??=/5.1σ 式中r為載荷板半徑。

EV2靜態變形模量測試儀試驗適用範圍

       變形模量Ev2試驗適用於粒徑不大於承載板直徑1/4的各類土和土石混合填料。在鐵路路基填築施工質量檢測中,采用直徑為300mm的承載板。

試驗條件

       試驗場地及環境條件應符合下列要求:

      1)對於水分揮發快的中粗砂,表麵結硬殼、軟化或因其他原因表層擾動的土,變形模量Ev2試驗應置於其影響以下進行,下挖深度應不大於承載板直徑。

      2)土體的含水率對其強度測定有較大的影響,因此,試驗時土體的含水率變化範圍應是在其使用期間所能保持的範圍。對於粗、細粒均質土,宜在壓實後2~4h內開始試驗。

      3)測試麵應水平無坑洞。對於粗粒土或混合料填層造成表麵凹凸不平,承載板下應鋪一層厚約2~3mm的幹燥中砂或石膏膩子。

      4)試驗時測試點必須遠離震源,以保證測試精度。

      5)雨天或風力大於6級的天氣不得進行試驗。

EV2靜態變形模量測試儀結構組成:

      變形模量Ev2測試儀器應包括承載板、反力裝置、加載裝置、荷載量測裝置及沉降量測裝置。

      1.承載板: 承載板為圓形鋼板,承載板直徑為300±0.2mm,厚度為25±0.2mm。承載板上應帶有水準泡。承載板加工表麵粗糙度Ra應不大於6.3μm。

      2.反力裝置: 反力裝置的承載能力應大於zui大試驗荷載10kN以上。加載裝置的液壓千斤頂應通過高壓油軟管與手動液壓泵連接。千斤頂頂端應設置球鉸,並配有可調節絲杆和加長杆件,以便與各種不同高度的反力裝置相適應。

      3.手動液壓泵上應裝有可調節減壓閥,可準確地對承載板進行分級加、卸載。為使力準確傳遞,千斤頂兩邊應固定,並確保不傾斜。千斤頂活塞的行程應不小於150mm。在試驗過程中,應保證千斤頂高度不超過600mm3荷載量測裝置荷載量測表量程應達到zui大試驗荷載的1.25倍,zui大誤差應不大於1%。 

EV2靜態變形模量測試儀產品特點: 

      1、采用進口傳感器及部分元器件,測試精度高。 

      2、液晶中文顯示,在不同的界麵下有相應的中文提示:並帶有背光,在各種環境下都有較好的可視度。 

      3、自動計算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值,並顯示曲線。 

      4、內置K30測試程序,快速測試地基係數。 

      5、手持式主機,配藍牙微型打印機,現場直接打印,確保測試結果,準確、客觀。 

      6、USB傳輸接口,便於與電腦的連接。 

      7、內置大容量可充電鋰電池,持續工作時間大於12小時。 

EV2靜態變形模量測試儀技術參數 

     1、承載板 

           直徑:300mm 厚度:25mm 

           帶手柄和盒式水準器的承載板 

     2、加載裝置 

            液壓泵:壓力100KN 

            高壓軟管:長度2m 

            可插拔式壓力缸接長杆:1×40mm,1×90mm,1×120mm,1×160mm,2×60mm  

      3、沉降量測試裝置 

            三點支撐架(帶有可伸縮、可旋轉杠杆臂,底座可調節) 

            尺寸: 2320X570X420mm(長X寬X高) 

            重量: 12.5Kg 

      4、壓力傳感器 

            量程100KN 

      5、位移傳感器 

            量程25mm,分辨率0.01mm 

       6、存儲容量:200組測試數據。 

EV2靜態變形模量測試儀儀器構成 

        1、承載裝置 

         2、位移測試裝置 

         3、應力測試裝置 

         4、手持型控製器 

         5、藍牙微型打印機

EV2靜態變形模量測試儀試驗操作

        1.試驗準備 場地測試麵應進行平整,並使用毛刷掃去表麵鬆土。當測試麵處於斜坡上時,應將承載板支撐麵做成水平麵。 

         2.安置試驗儀器 

         3.安置承載板及千斤頂 將承載板放置於測試點上,使承載板與地麵完全接觸,必要時可鋪設一薄層幹燥砂(2~3mm)或石膏膩子,同時利用承載板上水準泡或水準儀來調整承載板水平。 將反力裝置承載部位安置於承載板上方,並加以製動。承載板外側邊緣與反力裝置支撐點之間的距離不得小於0.75m。將千斤頂放在承載板的中心位置,使千斤頂保持垂直。用加長杆和調節絲杆使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼。  

         3.1安置測橋: 將沉降量測裝置的觸點自由地放入承載板上測量孔的中心位置,沉降量測表必須與測試麵垂直。測橋支撐座與反力裝置支撐點的距離不得小於1.25m。試驗過程中測橋和反力裝置不得晃動。 預先加0.01MPa荷載約30s,待穩定後卸除荷載,將沉降量測表讀數調零。     

         3.2加載與卸載: 變形模量Ev2試驗*次加載必須至少分6級,並以大致相等的荷載增量(0.08MPa)逐級加載,達到zui大荷載為0.5MPa或沉降量達到5mm時所對應的應力後,再進行卸載。承載板卸載應按zui大荷載的50%、25%和0三級進行。

        1)試驗中如果施加了比預定荷載大的荷載,則應保持該荷載,將其記錄在試驗記錄表中,並加以注明。

        2)當試驗過程中出現承載板嚴重傾斜,以至水準泡上的氣泡不能與圓圈標誌重合或承載板過度下沉及量測數據出現異常等情況時,應查明原因,另選點進行試驗,並在試驗記錄表中注明。

        3)變形模量EV2測試儀包括數據自動采集計算和數據人工記錄兩種類型。數據自動采集計算型的變形模量EV2測試儀,可根據每級荷載的測試數據自動計算並打印荷載——沉降曲線和變形模量值

EV2靜態變形模量測試儀概述 

    GTJ-Ev2型靜態變形模量測試儀,用於測定路基在靜荷載作用下的沉陷值,從而評估路基的承載力和變形量。適用於受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建築的地基施工質量監控檢測 

通過圓形承載板和加載裝置對地麵進行*次加載和卸載後,再進行第二次加載,用測得的承載板下應力σ和與之相對應的承載板中心沉降值S,來計算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 適用標準:中華人民共和國行業標準《鐵路工程土木試驗規程》(TB10102-2010)

北京航天绿巨人app免费账号試驗儀器有限公司——是集科研、開發、製造、經營於一體,的工程試驗儀器專業製造實體。公司主要生產經營混凝土鑽孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路岩石儀器、路麵試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發的同時,積極采用國內外技術標準,科研單位的協作互補,以實現新產品開發的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產品不斷完善,不斷更新。

 

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